那怎么摩托车一着火，它就短短续续？

摩托车着火断断续续的，如果这种情况只发生在冷车刚起动时比较正常，热车后没有这种情况就没事。但如果热车后也是断断续续的，或者是根本无法达到热车状态，那就有问题了，这种故障的可能原因主要有：

1.火花塞不良或高压电有断火及火弱等情况；

2.空气滤清器或化油器堵塞，化油器调试不当；

3.点火时间/配气正时不对，点火时间早了或晚了都不行；

4.汽油油质不好，或各种原因造成供油不畅；

5.气门关闭不严漏气，或进气管及其他胶管有漏气情况等。

由于涉及到的可能性比较多，所以需要结合故障现象，多方面进行查找，找到具体的故障原因然后再视情况修理。

一、检查火花塞和高压电是否正常，点火时间/配气正时是否正确。

检查火花塞是否不良，火花塞的电极间隙是否正确，火花塞电极间隙过大或者是过小都不行。检查高压电是否有断火或者是火弱等情况，如果高压电不正常，要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、点火开关电门锁等是否损坏，以及它们之间的线路是否有故障。检查点火系统的零部件是否有问题，以及配气系统零部件是否有故障或者是安装调试不当，造成点火时间/配气正时不对，点火早了或者是晚了都不行。

二、检查空气滤清器和化油器是否有堵塞或调试不当等情况，汽油油质是否不好，气门等是否有故障。

检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器是否堵塞，清理或者是更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、风门等是否有问题。如果是电喷的摩托车，还要检查清洗节气门喷嘴，以及相关传感器及其线路，ECU等是否有故障。检查汽油油质是否不好，油箱开关或汽油泵，汽油过滤器及油管等是否有问题造成供油不畅。检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严漏气，进气管及其他胶管等是否有漏气情况，这些都有可能会造成这种断断续续的故障。