司机属于什么职工类别

若是我国政府部门中的司机，要看司机是否属于正式编制人员，因为行政机关里也有职工编制，所以如果司机属于正式编制人员，就算是国家工作人员（不用签合同）。

若是非政府部门的工作单位中的司机，在过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。

客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。

扩展资料

企业职工分类是按照企业职工工作岗位的性质、任用期限和他们同生产之间的关系的性质进行的划分。按企业职工工作岗位性质的不同可分为工人、学徒、工程技术人员、管理人员、服务人员，与企业生产基本无关的人员，包括农副业生产人员、出国援外人员、6个月以上长期学习人员、外借人员、关停企业留守人员和待分配人员等。

与企业生产基本无关的人员，包括农副业生产人员、出国援外人员、6个月以上长期学习人员、外借人员、关停企业留守人员和待分配人员等。按企业职工与企业生产的关系和在生产中的作用可分为直接生产人员和非直接生产人员。按企业职工的录用期限，可分为固定工、临时工等。

参考资料来源：百度百科-企业职工分类

我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制，如果司机属于职工编制就算是国家工作人员（不用签合同）.

非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。

我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制.

非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。

客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。

过去的公交车公司通常属于国营企业，不过随着我国经济的飞速发展，已经有越来越多的私人单位开始经营运输类的业务， 不过其职工类型和普通单位的司机差不多。

另外，在购买相应的商业保险时，由于公交司机属于司机职业类别，所要缴纳的保险金额相对其他普通人要高一些。

扩展资料：

企业职工分类是按照企业职工工作岗位的性质、任用期限和他们同生产之间的关系的性质进行的划分。

按企业职工工作岗位性质的不同可分为工人、学徒、工程技术人员、管理人员、服务人员、由企业支付工资。

但与企业生产基本无关的人员，包括农副业生产人员、出国援外人员、6个月以上长期学习人员、外借人员、关停企业留守人员和待分配人员等。 

与企业生产基本无关的人员，包括农副业生产人员、出国援外人员、6个月以上长期学习人员、外借人员、关停企业留守人员和待分配人员等。

按企业职工与企业生产的关系和在生产中的作用可分为直接生产人员和非直接生产人员。

按企业职工的录用期限，可分为固定工、临时工等。

参考资料来源：百度百科-企业职工分类

在不同的地方工作会有不同的类别。

我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制，如果司机属于职工编制就算是国家工作人员（不用签合同），即公务员；如果不是职工编制就是合同工。

非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。不过近几年各地都进行了一些改革，单位不再招工人了，所有新招的司机都是单位聘请人员，没有工人之说了，一般实行的是协议工。

客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。过去的公交车公司通常属于国营企业，不过随着我国经济的飞速发展，已经有越来越多的私人单位开始经营运输类的业务， 不过其职工类型和普通单位的司机差不多。

另外，在购买相应的商业保险时，由于公交司机属于司机职业类别，所要缴纳的保险金额相对其他普通人要高一些。

扩展资料：

《中华人民共和国职业分类大典》把我国职业划分为由大到小、由粗到细的四个层次：大类（8个）、中类（66个）、小类（413个）、细类（1838个）。细类为最小类别，亦即职业。8个大类分别是：

第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人，其中包括5个中类，16个小类，25个细类；

第二大类：专业技术人员，其中包括14个中类，115个小类，379个细类；

第三大类：办事人员和有关人员，其中包括4个中类，12个小类，45个细类；

第四大类：商业、服务业人员，其中包括8个中类，43个小类，147个细类；

第五大类：农、林、牧、渔、水利业生产人员，其中包括6个中类，30个小类，121个细类；

第六大类：生产、运输设备操作人员及有关人员，其中包括27个中类，195个小类，1119个细类；

第七大类：军人，其中包括1个中类，1个小类，1个细类；

第八大类：不便分类的其他从业人员，其中包括1个中类，1个小类，1个细类。

参考资料来源：百度百科——职业分类

1. 我国政府部门中的司机：要看司机是否属于正式编制人员，行政机关里也有职工编制，如果司机属于职工编制就算是国家工作人员（不用签合同），即公务员；如果是合同工那不算公务员。

2. 非政府部门的工作单位中的司机：过去司机属于单位的工勤岗位，如果没有技术等级，就是普通工人，如有技术等级，就是技术工人。不过近几年各地都进行了一些改革，单位不再招工人了，所有新招的司机都是单位聘请人员，没有工人之说了，一般实行的是协议工。

3. 客车司机和公交车司机属于特殊工种，因为技术要求高，安全责任大。过去的公交车公司通常属于国营企业，不过随着我国经济的飞速发展，已经有越来越多的私人单位开始经营运输类的业务， 不过其职工类型和普通单位的司机差不多。另外，在购买相应的商业保险时，由于公交司机属于司机职业类别，所要缴纳的保险金额相对其他普通人要高一些。

临时工，合同工，协议工。总之不是正式工。当然也要看你去的公司。如果是私人企业的话，那就是合同工。如果你去公交公司，那就是协议工。以前公交公司是工人编制。不过现在僧多粥少，编制什么的早就没有坑了。