发动机DCVVT什么技术

是，采用了1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT配置了智能型的发动机。朗动1.6L峰值扭矩在4850转，随后开始衰减，最大扭矩为156N.m。

DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VWT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。

通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。

DVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的Ecotec

拓展资料：

DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

你好，D-CVVT技术就是连续可变进排气门正时机构。它分别连续控制发动机的进气系统和排气系统，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。

DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

D-CVVT技术发动机技术进步在发动机技术它英文Dual Continue Variable Valve Timing缩写就连续可变进排气门正时
简单的说这个技术能让发动机更省油

楼上不懂的尽瞎扯。。。D-CVVT就是可变正时气门，在进排气的凸轮轴上各有1个电磁阀用来调节气门间隙。至于正时链条，一个发动机只有一根！！是用来连接凸轮轴和曲轴的。正时链条根据凸轮轴的旋转来控制曲轴的旋转